Søk i innholdsfortegnelse

Kjøretøyforskriften
Ditt søk ga dessverre ingen treff.

Forskrift om tekniske krav og godkjenning av kjøretøy, deler og utstyr (kjøretøyforskriften)

Kap. 44. Sidehinder

§ 44-1.Generelt om sidehinder på kjøretøy

1.	Definisjon.

1.1

Sidehinder: Horisontal(e) bjelke(r), plate(r) e.l. som sammen med en fremre vertikal vinklet plate, en bjelke e.l. danner en enhet som strekker seg langs kjøretøyets sider og har en utforming som hindrer fotgjengere, syklister og i størst mulig utstrekning mopedister/motorsyklister, e.l. fra å komme inn under kjøretøyets bakre hjul.

2.	Utførelse, plassering. Se fig. 1-3.

2.1	Sidehinderets utvendige deler skal danne en sammensatt barriere hvor delene er i plan med hverandre.

De nevnte deler skal ha en slett eller horisontal bølget overflate. Alle utvendige kanter og hjørner skal være avrundet med en radius ikke mindre enn 2,5 mm.

2.2

De deler sidehinderet er sammensatt av, samt dets innfesting til kjøretøyet, skal oppfylle de foreskrevne krav til styrke. Sidehinderet kan, dersom et normalt sidehinder vil vanskeliggjøre bruken og/eller vedlikeholdet av kjøretøyet, være hengslet og/eller avtagbart såfremt innfestingen i normalstilling har tilstrekkelig styrke og er tilstrekkelig sikret mot å løsne.

2.3	Avstanden fra vegbanen til sidehinderets underkant får ikke være større enn 550 mm når kjøretøyet er ubelastet.

2.4	Avstanden mellom påbygget og oversiden av sidehinderet skal være maks. 350 mm når påbygget blir berørt eller skåret av et tenkt vertikalt plan som tangerer det ytre bakhjulets utside og som går parallelt med kjøretøyets lengdeakse.

2.4.1

Når påbyggets ytterste begrensning er innenfor vertikalplanet som nevnt i nr. 2.4, skal sidehinderets øverste kant være i plan med påbygget eller minst 950 mm over vegbanen.

2.4.2

Når det tenkte vertikale plan som nevnt i nr. 2.4 skjærer påbygget i en avstand fra vegbanen på mer enn 1,3 m, skal avstanden fra sidehinderets øverste kant til vegbanen være min. 950 mm.

2.5	Sidehinderet må ikke strekke seg ut over kjøretøyets maksimale bredde og må ikke være plassert mer enn 120 mm innenfor kjøretøyets maksimale bredde.

2.5.1

Sidehinderets bakkant må, i en lengde på minst 250 mm fra dets bakre begrensning, ikke være mer enn 30 mm innenfor det ytre bakhjulets utside.

2.6	Avstanden fra sidehinderets bakkant til fremste del av det nærmeste bakenforliggende hjul får ikke være mer enn 300 mm.

2.7

Sidehinderets horisontale, langsgående bjelke(r), plate(r) e.l. skal ha et vertikalt tverrsnitt med en høyde på minst 100 mm. Den fremre vertikale vinklete platen, bjelken e.l. skal strekke seg minst 100 mm innover fra sidehinderets ytterkant og minst 100 mm bakover fra sidehinderets forkant, målt henholdsvis vinkelrett på og parallelt med kjøretøyets lengdeakse. Sidehinderet får ikke ha noen vertikal åpning større enn 300 mm.

2.8	Sidehinderet får ikke brukes til innfesting av bremserør (luft eller hydrauliske).

3.	Prøve eller beregning av sidehinderets styrke, innfesting mv.

3.1	Ved prøving skal sidehinderet være festet på samme måte som det skal være festet til kjøretøyet. Dersom sidehinderet er festet til kjøretøyet under prøven, skal kjøretøyet plasseres på en horisontal plan flate, styrende hjul skal være låst i rett fram stilling og kjøretøyet skal være ubelastet.

3.2	En statisk belastningsprøve skal være utført som fastsatt i nr. 3.2.1 nedenfor. Kraften skal anbringes på sidehinderet på vilkårlig sted og overføres til sidehinderet ved hjelp av en rund plate med diameter 220 mm ± 10 mm.

3.2.1

Kraften som skal belaste sidehinderet skal være på 1 KN (101,5 kp).

Ved belastningsprøven gjelder at

a.	ikke noen del av sidehinderet får forflytte seg mer enn 150 mm.

b.	ikke noen del av sidehinderet som befinner seg mindre enn 250 mm fra dets bakkant får forflytte seg mer enn 30 mm.

3.3	Foruten prøve som nevnt i nr. 3.1 og 3.2 godtas også beregninger som viser at sidehinderet og dets innfesting har tilstrekkelig styrke til å klare kravene i den foran nevnte statiske belastningsprøven.

4.	Krav om merking

4.1	Sidehinder skal på varig måte være merket med fabrikat og type og kan i tillegg være E-merket (godkjent etter bestemmelser gitt av Economic Commission for Europe).

5.	Krav om bevitnelse

5.1

Ved type- eller enkeltgodkjenning, skal den som framstiller kjøretøy for godkjenning, framlegge bevitnelse fra kjøretøyfabrikant, fabrikant av sidehinder og stagbraketter og/eller festebraketter, eller fra kompetent, uavhengig instans om at det på kjøretøyet monterte sidehinder med stag/festebraketter tilfredstiller bestemmelsene i nr. 2 og 3.

5.2	Bevitnelse som nevnt kreves ikke fremlagt dersom det kan dokumenteres at sidehinderet oppfyller kravene i direktiv 89/297/EØF eller kravene i ECE-reg.nr. 73.

6.	Unntak fra kravet om sidehinder

6.1	Følgende kjøretøy er unntatt fra overnevnte bestemmelser:

6.1.1

Kjøretøy under transport fra leverandør eller forhandler til karosseri- eller annet påbyggerverksted.

6.1.2

Kjøretøy der rammen, karosseriet eller annen konstruksjonsdel etter godkjenningsmyndighetens vurderinger er utformet slik at det med hensyn til beskyttelsesfunksjon i hovedsak kan likestilles med sidehinder etter disse bestemmelser.

6.1.3

Kjøretøy som registreres for bruk utenfor offentlig veg (registrert med svarte kjennemerker med gule tegn), samt kjøretøy som bare brukes utenfor offentlig veg.

6.1.4

Militærtaktiske kjøretøyer som er militært registrert.

6.1.5

Trekkbil til semitrailer.

6.1.6

Tilhengere spesielt konstruert og bygd for transport av meget lange gjenstander som ikke kan deles opp, som helstamme tømmer, stålbjelker, osv.

6.2	Kjøretøy som er utstyrt med utfellbare støtteben for økt stabilitet ved lasting/lossing (f.eks. for kran), kan i sidehinderet ha åpning for disse dersom det er nødvendig for støttebenas bevegelse.

6.3	På kjøretøy med forankringspunkt for sjøtransport tillates åpninger for forankringsstropper og lign. i den grad det er strengt nødvendig.

6.4	Statens vegvesen kan i enkelttilfelle gjøre unntak fra disse bestemmelser, dersom det kan dokumenteres at kjøretøyet av konstruksjons- eller bruksmessige årsaker ikke kan ha sidehinder etter disse bestemmelser.

7.	Ikrafttredelse

7.1	Bestemmelsene i denne paragraf gjelder for kjøretøy som registreres for bruk på offentlig veg første gang i Norge 1. oktober 1988 eller senere. Bestemmelsene i denne paragraf gjelder ikke traktor som godkjennes etter 1. juli 2005.

0	Endret ved forskrifter 23 des 2004 nr. 1810, 19 jan 2007 nr. 54, 19 des 2019 nr. 2054 (i kraft 1 jan 2020).

§ 44-2.Sidehinder på bil

1. Bil gruppe N2 og N3 skal ha sidehinder, der avstanden mellom sentrene på to etterfølgende aksler er større enn 3 m.

2. Avstanden fra sidehinderets framkant til bakkant av nærmeste hjul foran sidehinderet får ikke være mer enn 300 mm.

Dersom førerhus/skjerm, ev. eksosrør/luftfilterinntak stikker ned mellom sidehinderets forkant og bakkant av nærmeste hjul, får avstanden fra forkant av sidehinderet til den aktuelle konstruksjonsdel ikke være over 100 mm.

§ 44-3.Sidehinder på motorredskap

1. Motorredskap med største totalvekt over 3.500 kg, og som er konstruert for en hastighet på over 50 km/t, skal ha sidehinder, der avstanden mellom sentrene på to etterfølgende aksler er større enn 3 m.

2. Avstanden fra sidehinderets framkant til bakkant av nærmeste hjul foran sidehinderet får ikke være mer enn 300 mm.

§ 44-4.Sidehinder på tilhenger

1. Tilhenger i gruppe O3 og O4 skal ha sidehinder

a.	når avstanden mellom sentrene på to etterfølgende aksler er større enn 3 m.

b.	når tilhengeren er en semitrailer og avstanden mellom senteret av den fremste akselen og senterlinjen gjennom king-pin er mer enn 4,5 m. Har semitraileren mer enn en king-pin, måles det til den bakerste.

c.	når tilhengeren er en påhengsvogn og avstanden mellom senteret av den fremste akselen og framkant av påbygget (karosseri, lasteplan e.l.) er mer enn 1,5 m.

2. For slepvogn gjelder at avstanden fra sidehinderets framkant til bakerste del av det nærmeste foranliggende hjul ikke får være mer enn 500 mm.

3. For semitrailer gjelder at avstanden fra sidehinderets framkant til et vertikalt plan gjennom king-pin-senter og vertikalt på semitrailerens lengdeakse ikke får være mer enn 2,7 m. Har semitraileren mer enn en king-pin, måles det til den bakerste.

Har semitraileren støtteben, gjelder dessuten at avstanden fra sidehinderets framkant til et vertikalt plan gjennom støttebenets innfestingspunkt og vertikalt på semitrailerens lengdeakse ikke får være mer enn 250 mm.

4. For påhengsvogn gjelder at sidehinderet skal trekkes fram til framkant av påbygget (karosseri, lasteplan e.l.) og derfra knekkes inn mot tilhengerdraget i en vinkel på maksimalt 45° (sidehinderet skal trekkes helt inn til tilhengerdraget, eller så langt inn mot draget som mulig).

5. For tilhenger som er uttrekkbar eller som har flyttbar aksel eller flyttbar akselkombinasjon skal kravene oppfylles når den er skjøvet sammen til sin minste lengde/akselavstand; når den er trukket ut skal sidehinderet tilfredsstille § 44-4 nr. 2 eller § 44-1 nr. 2.6, men ikke nødvendigvis begge. Uttrekking av tilhengeren/akselavstanden må ikke føre til at det oppstår mellomrom i sidehinderets lengde.

§ 44-5.Sidehinder på tilhengere for tømmertransport

1. Som et alternativ til bestemmelsene i § 44-4 kan slepevogn for tømmertransport, som er uttrekkbar eller som har flyttbar aksel/akselkombinasjon utstyres med sidehinder laget av spennbånd. Det må tilfredsstille kravene i § 44-1 med unntak av nr. 2.1 andre ledd siste punktum.

2. I tillegg skal følgende krav være oppfylt:

Spennbåndene skal være utstyrt med strammeanordning, enten automatisk eller manuell:

a.	Automatisk strammeanordning skal stramme båndene til den kraft som er nødvendig for å oppfylle kravene i § 44-1 nr. 3.

b.	Manuell strammeanordning skal strammes med momentnøkkel og det skal være et lett synlig skilt som angir det moment som er nødvendig for å oppfylle kravene i § 44-1 nr. 3.

Fig. 1

Fig. 2

Fig. 3

§ 44-6.Sidehinder på traktor i gruppe T5 som godkjennes etter 1. juli 2005

Traktor i gruppe T5 som godkjennes etter 1. juli 2005 skal ha sidehinder som tilfredsstiller kravene i direktiv 89/297/EØF.

Ved godkjenning skal det fremlegges bevitnelse fra fabrikant eller kompetent uavhengig laboratorium som viser at traktor i gruppe T5 tilfredsstiller ovennevnte krav. Dette gjelder ikke når traktor i gruppe T5 er ledsaget av et gyldig samsvarssertifikat i henhold til direktiv 2003/37/EF, som endret ved direktiv 2004/66/EF og direktiv 2005/67/EF. Alternativt kan traktor i gruppe T5 eller deler eller tekniske enheter være godkjent og merket i henhold til ovennevnte krav.

0	Tilføyd ved forskrift 23 des 2004 nr. 1810. Endret ved forskrifter 30 nov 2005 nr. 1344, 8 mai 2006 nr. 486.

Verktøylinje