§ 1.Virkeområde

Denne forskrift gjelder utstyr på kaianlegg og havnearbeid så som arbeid på kaianlegg, arbeid med lasting, lossing, fortøyning og bunkring av skip, fartøy, pram, lekter mv. når arbeidet blir utført av andre enn skipets besetning.

§ 2.Straffebestemmelser

Overtredelse av denne forskrift straffes etter arbeidsmiljøloven Kap. XIV og straffeloven § 48 a og § 48 b.

§ 3.Ikrafttredelse

Denne forskrift trer i kraft 1. september 1995.

Fra samme tidspunkt oppheves

§ 4.Hvem forskriften retter seg mot

Arbeidsgiver skal sørge for at bestemmelsene i denne forskrift blir gjennomført.

Forskriften gjøres også gjeldende for utleiere av kaianlegg.

§ 5.Risikovurdering

Arbeidsgiveren skal vurdere risikoen for arbeidstakernes sikkerhet og helse for de arbeidsoperasjoner som arbeidstakerne settes til ved havnearbeid, og iverksette nødvendige tiltak.

§ 6.Dispensasjon

Arbeidstilsynet kan gi dispensasjon fra denne forskriften hvis kravene til sikkerhet ikke svekkes og det ellers er forsvarlig ut fra hensynet til de belastninger arbeidstakerne kan bli utsatt for.

§ 7.Generelt om arbeidssted og atkomst

Arbeidssted skal holdes i slik stand at arbeidstakerne trygt kan arbeide og ferdes der. Atkomst til arbeidssted skal være konstruert, vedlikeholdt og sikret slik at arbeidstakerne ikke utsettes for fare.

Der arbeidstakerne må bruke båt for å komme til og fra arbeidssted, skal det sørges for sikker transport.

§ 8.Generelt om krav til kaianlegg

Kaianlegg skal ha sikkert kaidekke og være utstyrt med:

§ 9.Kaidekket

Kaidekket skal være av slik beskaffenhet at kjøretøyer og annet teknisk utstyr for transport av last på kaia skal kunne brukes på en trygg og sikker måte.

§ 10.Rekkverk

Så langt det lar seg gjøre av hensyn til ferdsel og arbeid, skal alle farlige områder være tilfredsstillende sikret med rekkverk. Når det på grunn av arbeidets art ikke er mulig å sikre med rekkverk, skal andre sikkerhetstiltak iverksettes.

§ 11.Leider

Leider skal ha tilstrekkelig styrke og være sikkert festet til kaia, slik at den kan benyttes uten fare.

Leider som ikke går ned i sjøen skal være utstyrt med sidevanger og om nødvendig med ryggbøyle.

Leider skal markeres slik at den er lett synlig.

§ 12.Festepunkter for sikkerhetsnett

Festepunkter for sikkerhetsnett for landgang skal være montert langs kaias sider med tilstrekkelig mellomrom.

§ 13.Fortøyningsfester

Fortøyningsfester skal være slik at fartøyer kan fortøyes på en forsvarlig måte og være så solide at de med sikkerhet vil tåle de belastninger som de kan bli utsatt for. Festene skal ikke plasseres slik at fortøyningene sperrer den alminnelige ferdsel og transport på kaia.

§ 14.Hjulstopper

Hjulstopper skal være dimensjonert i forhold til bruksområdet for kaia. De skal ha solid utførelse og plasseres like innenfor kaias ytterkanter.

§ 15.Kaifrontlist

Kaifrontlist skal være dimensjonert ut fra hensynet til bruken av kaia.

§ 16.Belysning

Kaianlegg skal ha hensiktsmessig og tilstrekkelig belysning.

§ 17.Landgang

Landgang for skip o.l. skal være utstyrt med rekkverk og sikkerhetsnett.

§ 18.Kaitrapp

Er kaianlegg utstyrt med kaitrapp, skal denne være solid konstruert og montert og skal markeres slik at den er lett synlig. Trappen skal utstyres med sklisikre trinn og rekkverk. Åpning i kaidekket for nedgang i trappen skal ha rekkverk langs sidene.

§ 19.Passasje langs kaikant og farlige åpninger/lukeåpninger

Passasje langs kaikant, utside av pakkhus m.v. skal ha tilstrekkelig bredde eller være utstyrt med sikkerhetsinnretninger.

Passasje langs farlige åpninger/lukeåpninger skal være ryddig og fri for last og andre hindringer.

§ 20.Skråplan, rampe o.l.

Skråplan, rampe o.l. i kaianlegg skal være forsvarlig sperret eller utstyrt med markører når det ikke er i bruk.

§ 21.Redningsutstyr

Livbøyer med livline i tilstrekkelig antall skal plasseres lett tilgjengelig og synlig på kaia.

Redningshake skal plasseres lett tilgjengelig og synlig.

Flyttbare redningsleidere som er lette av vekt, som kan hukes fast i kaikanten og er tilstrekkelig lange, skal være plassert på lett tilgjengelig og hensiktsmessig sted på kaia.

§ 22.Førstehjelpsutstyr

Førstehjelpsutstyr og båre skal være lett tilgjengelig på arbeidsstedet og arbeidstakerne skal gis opplæring i bruken av utstyret.

§ 23.Brannslukningsutstyr

Det skal være lett tilgjengelig brannslukningsutstyr på arbeidsstedet.

§ 24.Telefon

Der det foregår regelmessig laste- og lossearbeid skal det være lett tilgjengelig telefon på arbeidsstedet og oppslag med opplysninger om nødtelefonnummer.

§ 25.Bruk av kjøretøyer

Når det foregår kjøring og transport på kai, i nærheten av kai eller ombord på skip eller fartøy skal det sørges for regulering og tiltak som verner arbeidstakerne mot fare for liv og helse.

Opplysninger om tillatt belastning på kaia skal være synlig og lett forståelig.

§ 26.Håndtering av last

Under lasting, lossing, stuing, stabling og nedtaking av last, skal arbeidet utføres på en slik måte at arbeidstakerne vernes mot fare for liv og helse. Hensiktsmessige hjelpemidler og personlig verneutstyr skal stilles til rådighet for arbeidstakerne.

Det skal være sikker atkomst for anhuking og avhuking av løfteredskap, og til låsbolter når det arbeides med sammenkobling/sikring av containere og annen last. Containere og annen last skal plasseres på et sikkert underlag og stables på en forsvarlig måte som sikrer mot utglidning.

Under arbeid på endeseksjon (stuss o.l.) skal det iverksettes tiltak som sikrer mot fall eller fallende gjenstander.

Opplysninger om største tillatte belastning på lukedekslene skal gjøres kjent for arbeidstakerne. Lukedeksler skal ikke flyttes når det foregår arbeid under lukeåpningen. Dekslene skal sikres mot utilsiktet forskyvning eller fjernes helt.

Før håndtering av farlig last, skal arbeidstakerne informeres og det skal iverksettes nødvendige tiltak for å hindre at arbeidstakerne utsettes for fare for liv og helse. Arbeidstakerne skal om nødvendig, utstyres med personlig verneutstyr og/eller hensiktsmessig arbeidstøy.

§ 27.Signalperson

Der det er nødvendig for å ivareta arbeidstakernes liv og helse, skal det benyttes signalperson.

§ 28.Samtidig arbeid med flere arbeidslag

Når flere lag arbeider samtidig skal arbeidet organiseres slik at arbeidstakerne ikke utsettes for fare for liv og helse.

§ 29.Rømningsvei

Når det arbeides i skipets lasterom skal det alltid være frie rømningsveier.

§ 30.Opplæring

Før arbeid med lossing og lasting igangsettes og ved endring av arbeidsrutiner og systemer, skal arbeidstakerne ha nødvendig instruksjon og opplæring. Der det er påkrevet med bruk av hjelpemidler eller personlig verneutstyr, skal det gis opplæring i bruken av dette.

§ 31.Informasjon

Arbeidsgiver skal sørge for at arbeidstakerne får nødvendig informasjon om fare for helseskade som er forbundet med arbeidet.

§ 32.Medvirkning

Planlegging og vurdering av arbeidsmiljøet og gjennomføring av nødvendige tiltak skal skje i samarbeid med arbeidstakerne og deres verneombud, eventuelt med deres tillitsvalgte hvis verneombud ikke finnes.