§ 1-2.(Luftfart. Kvotepliktige aktiviteter og klimagasser)
Kvoteplikten gjelder utslipp av CO2 i forbindelse med flygninger til og fra lufthavner i EØS-området. Følgende luftfartsaktiviteter er likevel unntatt fra kvoteplikt:
a.
Flygninger utført utelukkende for transport av regjerende monarker og vedkommendes nærstående familie, statsoverhoder og ministre, på offentlig oppdrag fra land utenfor EØS, og hvor dette er avmerket med passende statusindikator i reiseplanen.
b.
Militære flygninger utført av militært luftfartøy, og toll- og politiflygninger.
c.
Flygninger utført i forbindelse med søk- og redning, brannslukking, humanitært arbeid, medisinsk nødhjelp og som er autorisert til disse formål av relevant myndighet.
d.
Flygninger utført utelukkende under visuelle flygningsregler (VFR).
e.
Flygninger som uten mellomlanding avsluttes på samme sted som de begynte.
f.
Opplæringsflygninger utført for å skaffe sertifikat, eller bevis dersom det er tale om flybesetning. Flygningen må være avmerket med passende statusindikator i reiseplanen, og må ikke innebære transport av passasjerer eller frakt, eller posisjonering eller transportering av flyet.
g.
Flygninger utført utelukkende med sikte på vitenskapelig forskning, hvor forskningen helt eller delvis foregår under flygningen, eller flygninger med det formål å teste eller sertifisere luftfartøy eller utstyr.
h.
Flygninger utført med luftfartøy med sertifisert maksimal take-off vekt på mindre enn 5 700 kg.
i.
Flygninger som utføres innenfor rammen av forpliktelse til offentlig tjenesteytelse (FOT) på ruter innenfor regioner som spesifisert i Traktat om Den europeiske unions funksjonsmåte art. 349 eller på ruter hvor tilbudt kapasitet ikke overstiger 30 000 seter pr. år.
j.
Flygninger som utføres av kommersiell luftfartøysoperatør som enten utfører mindre enn 243 kvotepliktige flygninger per tertial i tre etterfølgende tertialer innenfor en rapporteringsperiode eller hvis kvotepliktige flygninger utgjør mindre enn 10 000 tonn årlig utslipp av CO2. Flygninger som omfattes av bokstav a eller bokstav l skal i denne forbindelse regnes med.
k.
Flygninger som utføres i perioden 1. januar 2013 til 31. desember 2030 av en ikke-kommersiell luftfartøysoperatør med totale årlige utslipp under 1 000 tonn CO2 per år. Flygninger som omfattes av bokstav l skal i denne forbindelse regnes med.
l.
Flygninger utført fra og med 1. januar 2020 fra lufthavner lokalisert i Sveits til lufthavner lokalisert i EØS-området. Luftfartøysoperatører skal likevel rapportere utslipp fra flygninger som er kvotepliktige under det sveitsiske kvotesystemet i henhold til § 2-3.
Følgende luftfartsaktiviteter er unntatt fra kvoteplikt i tidsrommet fra 1. januar 2013 til 31. desember 2023:
a.
Flygninger til og fra lufthavner i land utenfor EØS-området utenom flygninger fra lufthavner lokalisert i EØS-området til lufthavner lokalisert i Sveits, og
b.
Flygninger mellom lufthavner i regioner spesifisert i Traktat om Den europeiske unions funksjonsmåte art. 349 og lufthavner i en annen region i EØS-området.
Tildelingen av vederlagsfrie kvoter til luftfartøysoperatører som har flygninger omfattet av unntakene i første ledd skal reduseres proporsjonalt i forhold til reduksjonen i forpliktelse til innlevering av kvoter.
§ 2-2b.(forenklede krav til rapportering for luftfartøysoperatører med lave utslipp)
Utslippstall fra luftfartøysoperatører som har årlige utslipp til og fra lufthavner i EØS-området som er under 25 000 tonn CO2 eller har årlige utslipp fra flygninger innad i EØS-området og fra EØS-området til Sveits under 3 000 tonn CO2, skal anses som verifiserte dersom utslippstallet er fastsatt ved bruk av estimeringsverktøy angitt i forordning (EU) nr. 601/2012 art. 54 (2) og forordning (EU) 2018/2066 art. 76 (5).
EØS-avtalen vedlegg XX kapittel III nr. 21alo (forordning (EU) 2021/447) om reviderte utslippsstandarder for perioden 2021–2025 gjelder som forskrift med de tilpasninger som følger av vedlegg XX, protokoll 1 til avtalen og avtalen for øvrig.
Forskrift om endring i forskrift om kvoteplikt og handel med kvoter for utslipp av klimagasser (klimakvoteforskriften)
Hjemmel: Fastsatt av Klima- og miljødepartementet 14. september 2021 med hjemmel i lov 17. desember 2004 nr. 99 om kvoteplikt og handel med kvoter for utslipp av klimagasser (klimakvoteloven) § 11, jf. delegeringsvedtak 17. desember 2004 nr. 1669.
EØS-henvisninger: EØS-avtalen vedlegg XX kap. III nr. 21al (beslutning (EU) 2020/1071) og nr. 21alo (forordning (EU) 2021/447).
I
I forskrift 23. desember 2004 nr. 1851 om kvoteplikt og handel med kvoter for utslipp av klimagasser (klimakvoteforskriften) gjøres følgende endringer:
§ 1-1 nr. 7 og 8 skal lyde:
§ 1-2 skal lyde:
§ 1-2.(Luftfart. Kvotepliktige aktiviteter og klimagasser)
Kvoteplikten gjelder utslipp av CO2 i forbindelse med flygninger til og fra lufthavner i EØS-området. Følgende luftfartsaktiviteter er likevel unntatt fra kvoteplikt:
§ 1-2a skal lyde:
§ 1-2a.(Unntak fra kvoteplikt for luftfart)
Følgende luftfartsaktiviteter er unntatt fra kvoteplikt i tidsrommet fra 1. januar 2013 til 31. desember 2023:
Tildelingen av vederlagsfrie kvoter til luftfartøysoperatører som har flygninger omfattet av unntakene i første ledd skal reduseres proporsjonalt i forhold til reduksjonen i forpliktelse til innlevering av kvoter.
§ 2-2b skal lyde:
§ 2-2b.(forenklede krav til rapportering for luftfartøysoperatører med lave utslipp)
Utslippstall fra luftfartøysoperatører som har årlige utslipp til og fra lufthavner i EØS-området som er under 25 000 tonn CO2 eller har årlige utslipp fra flygninger innad i EØS-området og fra EØS-området til Sveits under 3 000 tonn CO2, skal anses som verifiserte dersom utslippstallet er fastsatt ved bruk av estimeringsverktøy angitt i forordning (EU) nr. 601/2012 art. 54 (2) og forordning (EU) 2018/2066 art. 76 (5).
Nytt fjerde ledd i § 4-1 skal lyde:
EØS-avtalen vedlegg XX kapittel III nr. 21alo (forordning (EU) 2021/447) om reviderte utslippsstandarder for perioden 2021–2025 gjelder som forskrift med de tilpasninger som følger av vedlegg XX, protokoll 1 til avtalen og avtalen for øvrig.
II
Endringene trer i kraft straks.