Fastsatt av Vegdirektoratet 2. mai 2007 med hjemmel i vegtrafikklov 18. juni 1965 nr. 4 § 13, § 14, § 15 og § 16, jf. delegeringsvedtak 24. november 1980 nr. 1. Jf. EØS-avtalen vedlegg II kap. I nr. 45x (direktiv 2006/72/EF).
I
I forskrift 4. oktober 1994 nr. 918 om tekniske krav og godkjenning av kjøretøy, deler og utstyr (kjøretøyforskriften) gjøres følgende endringer:
I hjemmelsfeltets henvisning til EØS-avtalen vedlegg II kap. I nr. 45x tilføyes følgende endringsdirektiv:
direktiv 2006/72/EF.
§ 25-19 skal lyde:
§ 25-19.Avgasskrav for to- og trehjulede motorvogner (direktiv 2002/51/EF, direktiv 2003/77/EF, og direktiv 2006/72/EF, B-krav og holdbarhet fra 2006)
1. Kravnivå: Direktiv 97/24/EF kapittel 5 som endret ved direktiv 2003/77/EF (om foranstaltninger mot luftforurensning fra to- og trehjulede motorvogner) og senest ved direktiv 2006/72/EF.
2. Virkeområde: Alle kjøretøy som er definert i artikkel 1 i direktiv 2002/24/EF, som senest endret ved 2003/77/EF.
Bestemmelsene gjelder ikke for militærtekniske kjøretøy registrert på forsvaret.
3. Alternativ standard: Ingen.
4. Godkjenning: Ved godkjenning skal det fremlegges bevitnelse fra fabrikant eller kompetent uavhengig laboratorium som viser at motorvognen tilfredsstiler ovennevnte krav. Dette gjelder ikke når motorvognen er ledsaget av gyldig samsvarssertifikat og/eller er merket med typegodkjenningsnummer i henhold til direktiv 92/61/EØF, fra 9. november 2003 erstattet av direktiv 2002/24/EF, som senest endret ved direktiv 2003/77/EF. Alternativt kan motorvogn, deler eller tekniske enheter være godkjent og merket i henhold til ovennevnte krav.
4.1 Motorsykkel (ikke moped eller trehjuls motorsykkel) skal bl.a. tilfredsstille krav til grenseverdier ved typegodkjenning, samsvarskontroll og førstegangsregistrering:
Kategori
Motorstørrelse
Grenseverdier, g/km
CO
HC
NOX
Tohjuls motorsykkel
I (≤150 cm3 )1 II (> 150 cm3 )2
2,0 2,0
0,8 0,3
0,15 0,15
1
Bysyklus (iht. ECE-reg.nr. 40) men avgassmålingen starter med en gang og ikke etter de to innledende oppvarmingssyklusene slik at seks grunnsykluser måles.
2
I tillegg til bysyklusen skal landevegsdelen (EUDC) fra person- og varebil prøvesyklusen (direktiv 70/220/EØF) kjøres umiddelbart etter. Avgassmålingen starter med en gang uten innledende oppvarming.
Eventuelt kan fabrikanten velge å avgassteste motorvognene etter global teknisk forskrift (GTR) fra FNs Økonomiske Kommisjon for Europa (FN/ECE) nr. 2, som er en alternativ typegodkjenningsprosedyre. Motorsykler testet etter GTR nr. 2 skal tilfredsstille nedenstående grenseverdier ved typegodkjenning, samsvarskontroll og førstegangsregistrering:
Kategori
Motorstørrelse
Grenseverdier, g/km
CO
HC
NOX
Tohjuls motorsykkel
< 130 km/t ≥ 130 km/t
2,62 2,62
0,75 0,33
0,17 0,22
4.2 Manipulasjonordninger: For to- og trehjuls motorsykkel er det forbudt å bruke manipulasjonsanordninger og/eller irrasjonell utslippskontrollstrategi, jf. direktiv 97/24/EF, som senest endret ved direktiv 2002/51/EF eller 2003/77/EF, kapittel 5, vedlegg II nr. 2.3.
4.3 Funksjonsdyktighet: For alle to- og trehjulede motorvogner skal det ved typegodkjenning foreligge erklæring om at det utslippsbegrensende utstyret er funksjonsdyktig i kjøretøyets normale levetid opp til 30.000 km, og at utstyret er funksjonsdyktig ved normal kjøring i kjøretøyets normale levetid.
5. Ikrafttreden:
5.1 Generelt
Kategori
For typegodkjenning av ny type
For nye registreringer
Motorsykler
1. januar 2006
1. januar 2007*
*
For kjøretøytyper som ikke selges i mer enn 5000 eksemplarer i EU er datoen 1. januar 2008.
5.2 Funksjonsdyktighet
Kravene til erklæring for funksjonsdyktighet trer i kraft 1. januar 2006 for typegodkjenning av ny type kjøretøy og 1. januar 2007 for nye registreringer.
5.3 Alternativ avgasstestprosedyre etter GTR nr. 2
Alternativ avgasstestprosedyre etter GTR nr. 2 er gyldig fra 1. juli 2007.
Vedlegg 1 til kjøretøyforskriften, «Liste over krav i forbindelse med typegodkjenning av to- og trehjulede motorvogner (særdirektiver), jf. direktiv 2002/24/EF:», nr. 25, 28 og 31 skal lyde:
Forskrift om endring i forskrift om tekniske krav og godkjenning av kjøretøy, deler og utstyr (kjøretøyforskriften).
Fastsatt av Vegdirektoratet 2. mai 2007 med hjemmel i vegtrafikklov 18. juni 1965 nr. 4 § 13, § 14, § 15 og § 16, jf. delegeringsvedtak 24. november 1980 nr. 1. Jf. EØS-avtalen vedlegg II kap. I nr. 45x (direktiv 2006/72/EF).
I
I forskrift 4. oktober 1994 nr. 918 om tekniske krav og godkjenning av kjøretøy, deler og utstyr (kjøretøyforskriften) gjøres følgende endringer:
I hjemmelsfeltets henvisning til EØS-avtalen vedlegg II kap. I nr. 45x tilføyes følgende endringsdirektiv:
direktiv 2006/72/EF.
§ 25-19 skal lyde:
§ 25-19.Avgasskrav for to- og trehjulede motorvogner (direktiv 2002/51/EF, direktiv 2003/77/EF, og direktiv 2006/72/EF, B-krav og holdbarhet fra 2006)
Bestemmelsene gjelder ikke for militærtekniske kjøretøy registrert på forsvaret.
II (> 150 cm3 )2
2,0
0,3
0,15
Eventuelt kan fabrikanten velge å avgassteste motorvognene etter global teknisk forskrift (GTR) fra FNs Økonomiske Kommisjon for Europa (FN/ECE) nr. 2, som er en alternativ typegodkjenningsprosedyre. Motorsykler testet etter GTR nr. 2 skal tilfredsstille nedenstående grenseverdier ved typegodkjenning, samsvarskontroll og førstegangsregistrering:
≥ 130 km/t
2,62
0,33
0,22
Kravene til erklæring for funksjonsdyktighet trer i kraft 1. januar 2006 for typegodkjenning av ny type kjøretøy og 1. januar 2007 for nye registreringer.
Alternativ avgasstestprosedyre etter GTR nr. 2 er gyldig fra 1. juli 2007.
Vedlegg 1 til kjøretøyforskriften, «Liste over krav i forbindelse med typegodkjenning av to- og trehjulede motorvogner (særdirektiver), jf. direktiv 2002/24/EF:», nr. 25, 28 og 31 skal lyde:
II
Endringene trer i kraft straks.